國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走弱已形成趨勢(shì)性影響。由于海峽通行瓶頸得到實(shí)質(zhì)性疏通，上游原料價(jià)格支撐點(diǎn)不斷下移，直接打破了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的定價(jià)錨點(diǎn)。為保住市場(chǎng)份額，廠家之間開(kāi)啟價(jià)格競(jìng)相下調(diào)模式；中間商在成本線被擊穿前也急于脫手前期高價(jià)貨源，實(shí)際成交中暗降現(xiàn)象普遍。需求端則趁機(jī)壓價(jià)買入，進(jìn)一步拖拽市場(chǎng)重心。預(yù)計(jì)弱勢(shì)格局日內(nèi)難有改觀。
