聚酯纖維是以聚酯為主要原料，添加一定的功能母料，產(chǎn)品密度136g/cm3，吸濕性極小，能耐酸，化學(xué)穩(wěn)定性高，且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內(nèi)不脆化、不變形，每根纖維都是獨(dú)立的，與同時(shí)是石油產(chǎn)品的瀝青有極強(qiáng)的吸附性，在介質(zhì)中有良好的吸附性和分散性。當(dāng)瀝青混合料摻入2.25Kg/噸聚酯纖維時(shí)，將有多達(dá)18億根纖維以三維立體方式對(duì)混合料進(jìn)行加強(qiáng)，提供巨大的內(nèi)聚力，提高公路的質(zhì)量和壽命。
性能參數(shù)
纖維類型：?jiǎn)谓z
分散性：高分散性
當(dāng)量直徑：10-25μm
規(guī)格：6mm
抗拉強(qiáng)度：≥550Mpa
極限延伸率：≥15%
熔點(diǎn)： 240-260℃
燃點(diǎn)：580℃
導(dǎo)熱性：220℃2小時(shí)條件下，體積無(wú)變化。
抗酸堿性：極高，經(jīng)抗老化工藝處理
比重：1.36-1.38g/m3
安全性：無(wú)毒、無(wú)刺激
低溫性：經(jīng)－78℃實(shí)驗(yàn)檢測(cè)纖維性能無(wú)變化，無(wú)磁性
包裝：1kg/包、20kg/袋
主要功能：
提高道路質(zhì)量、延長(zhǎng)道路使用壽命
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
提高瀝青混凝土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩(wěn)性
防止產(chǎn)生車轍和路面渠化
防止產(chǎn)生反射裂縫和溫度裂縫
防止由于強(qiáng)壓造成的路面坑洼
主要用途：
保護(hù)橋石配筋或鋼板不受侵蝕
瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面
鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青土面層路石的修復(fù)和補(bǔ)筑
機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng)
新建瀝青路面面層
舊瀝青面罩層
舊水泥路面罩面
涂補(bǔ)、灌縫、路緣石
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細(xì)度大、強(qiáng)度高、易分散的特點(diǎn)，還具有突出的耐高溫性能，可廣泛應(yīng)用于熱拌合瀝青混凝土工程，也可應(yīng)用于高強(qiáng)混凝土的增強(qiáng)防裂，是理想的多功能增強(qiáng)材料。
建議摻量
混凝土建議每方混凝土摻量為：0.6-1.8kg（供參考）。
施工工藝
纖維本身為惰性材料同混凝土骨料、外加劑、摻合料和水泥都不會(huì)有任何化學(xué)反應(yīng)，纖維的摻加不改變?cè)炷恋呐浜媳龋瑢?duì)各種骨料的性能指標(biāo)無(wú)特殊要求。施工時(shí)，根據(jù)配比直接將纖維投入攪拌機(jī)。對(duì)攪拌及施工工藝沒有特別的要求，只要適當(dāng)保證攪拌時(shí)間即可使用。使用步驟如下：
1、據(jù)每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求（或建議摻量）正確計(jì)量每次加入纖維的重量。
2、砂石料備好后，將纖維加入。建議使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。
3、將集料連同纖維一起加入攪拌機(jī)，但須注意應(yīng)保證纖維加在集料之間，干拌30秒左右，加入水泥和水，濕拌30秒左右，使纖維充分分散。
4、攪拌完成后隨機(jī)取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，如果仍有成束纖維則延長(zhǎng)攪拌時(shí)間20－30秒，即可使用。
5、加入纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護(hù)工藝完全相同。
注意事項(xiàng)
1. 聚酯纖維只作為混凝土的“次要加強(qiáng)筋”，而非結(jié)構(gòu)受力鋼筋，所以聚酯纖維的摻入不能改變?cè)O(shè)計(jì)中的配筋率。
2. 聚酯纖維不能取代結(jié)構(gòu)性的加強(qiáng)材料，不能單獨(dú)用于沉降和受強(qiáng)大外力沖擊抗裂的場(chǎng)合，不可因?yàn)槭褂美w維而減少主結(jié)構(gòu)的尺寸，使用聚酯纖維的施工和養(yǎng)護(hù)仍要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及慣例進(jìn)行。
3. 聚酯纖維的存放防止陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接照射。
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