通常是指用85%以上的丙烯腈與第二和第三單體的共聚物（丙烯腈和氯乙烯共聚所得的共聚物溶于丙酮），經(jīng)濕法紡絲或干法紡絲制得的合成纖維。丙烯腈含量在35%～85%之間的共聚物紡絲制得的纖維稱為改性聚丙烯腈纖維。
一、主要功能：
1． 提高瀝青混凝土合料的分散作用：
2． 在瀝青混凝土中起到加穩(wěn)定性：
3． 增強(qiáng)瀝青砼的韌性和抗低溫能力：
4． 提高瀝青砼的韌性和抗低溫能力：
5． 減少承久變形，提高防滑，耐磨能力：
6． 減少溫度對瀝青路面的影響，提高瀝青砼的水穩(wěn)定：
7． 提高不泥混凝土的抗裂能力：
8． 提高水泥混凝土，砂漿的抗凍性、耐久性，抗?jié)B性等：
9． 降低水泥混凝土的脆性，使已開裂的混凝土強(qiáng)度得到保證；
10． 提高混凝土的耐久性，抗拉強(qiáng)度和韌性；
11． 提高抗沖擊力，抗震和抗裂性能。
二、性能參數(shù)：
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材質(zhì) |
聚丙烯腈纖維 |
抗拉強(qiáng)度 |
≥1000MPa |
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外觀 |
淡黃色單絲 |
耐化學(xué)性 |
很強(qiáng) |
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比重 |
0.91-1.18kg/m³ |
吸水性 |
無 |
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規(guī)格 |
3-19mm |
耐酸堿性 |
保持率≮99% |
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纖維直徑 |
15（±5）um |
分散性 |
均勻分散、無并絲 、無結(jié)團(tuán) |
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熔點(diǎn) |
260℃ |
斷裂伸長率 |
≥15 |
三、應(yīng)用領(lǐng)域：
高性能混凝土道路路面、橋梁面板、機(jī)場道面、堆石壩面板、抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、市政道路、機(jī)場路面、橋面鋪裝、收費(fèi)站等高等級瀝青路面工程
四、使用說明
應(yīng)用比例：
1、水泥混凝土的摻量：一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5～1.0kg，根據(jù)砂料、石料、水泥用量的變化及工程對抗裂的要求，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量，最高摻量為1.5kg/m建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。
2、瀝青混凝土的摻量：根據(jù)交通流量選用摻加量。
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晝夜交通能量 |
一般摻加量（kg/噸瀝青混合料） |
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＜5000 |
1.5~2.0 |
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5000~60000 |
2.5~3.0 |
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＞60000 |
3.5 |
施工工藝：
1、在水泥砂漿及混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維施工工藝；
2、在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維施工工藝。
五、包裝規(guī)格
常規(guī)包裝1㎏/袋，20㎏/大袋（可根據(jù)用戶要求包裝）。
六、注意事項(xiàng)
存放防止陽光長時(shí)間直接照射。
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